Bộ Giao thông Vận tải dự kiến khởi công 4 dự án trên tuyến đường Hồ Chí Minh với tổng chiều dài 164 km cùng cầu Đại Ngãi nối Trà Vinh với Sóc Trăng vào cuối năm nay. Theo đó, 5 dự án dự kiến khởi công vào cuối năm 2023 gồm đường Hồ Chí Minh các đoạn: Chợ Chu – Ngã ba Trung Sơn; Rạch Sỏi – Bến Nhất, Gò Quao – Vĩnh Thuận; Chơn Thành – Đức Hòa; Cao tốc Hòa Liên – Túy Loan; Cầu Đại Ngãi.
Dự án chợ Chu – Ngã ba Trung Sơn
Mới đây, thông tin từ Văn phòng Bộ Giao thông Vận tải cho biết, Bộ vừa chỉ đạo các đơn vị liên quan thực hiện chuẩn bị cho thi công Dự án mở rộng đường Hồ Chí Minh giai đoạn 2, đoạn từ Chợ Chu đến Ngã ba Trung Sơn; dự kiến sẽ khởi công vào quý IV năm 2023 và hoàn thành vào năm 2025.
Dự án tập trung vào việc xây dựng đoạn đường Hồ Chí Minh từ Chợ Chu (điểm cuối đoạn Chợ Mới – Chợ Chu) thuộc huyện Định Hóa, tỉnh Thái Nguyên, đến điểm kết thúc tại Ngã ba Trung Sơn (nơi giao cắt với Quốc lộ 2C) thuộc huyện Yên Sơn, tỉnh Tuyên Quang.
Dự án có chiều dài khoảng 28,6km, mức đầu tư tổng cộng 1.665 tỷ đồng và sẽ được xây dựng với quy mô cấp 3, gồm 2 làn xe.
Về nguồn vốn để thực hiện dự án, Bộ Giao thông Vận tải đã trình báo và đề xuất kế hoạch vốn cho dự án để tiến hành triển khai dự án theo quy định.
Dự án Rạch Sỏi – Bến Nhất và Gò Quao – Vĩnh Thuận
Dự án có chiều dài gần 52km, đi qua địa bàn 2 tỉnh Kiên Giang và Bạc Liêu. Trong đó, đoạn Rạch Sỏi – Bến Nhất dài hơn 11km, tuyến này đi trùng với Quốc lộ 61 hiện hữu.
Đoạn Gò Quao – Vĩnh Thuận với chiều dài hơn 40km, đi theo hướng từ điểm tách Quốc lộ 61, vượt sông Cái Lớn, sông Cái Tàu, kênh Ngã Ba Đình rồi nhập vào Quốc lộ 63 đoạn thuộc địa bàn huyện Vĩnh Thuận (tỉnh Kiên Giang).
Tuyến đường có tốc độ thiết kế 80km/giờ, quy mô 2 làn xe, bề rộng mặt đường 11m ở giai đoạn 1, tổng mức đầu tư hơn 3.900 tỷ đồng, từ nguồn vốn ngân sách.
Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành – Đức Hòa
Theo quyết định phê duyệt của Bộ Giao thông vận tải, dự án có tổng chiều dài khoảng 73km, không bao gồm cầu vượt và nút giao với Quốc lộ 22 đã được đầu tư.
Dự án có điểm đầu dự án tại xã Trừ Văn Thố, huyện Bàu Bàng, tỉnh Bình Dương và điểm cuối giao với quốc lộ N2, tức đường Hồ Chí Minh hiện nay, thuộc huyện Đức Hòa, tỉnh Long An.
Đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành – Đức Hòa được đầu tư nhằm nối thông tuyến đường Hồ Chí Minh từ Pắc Bó, tỉnh Cao Bằng đến Đất Mũ, tỉnh Cà Mau, góp phần chia sẻ lưu lượng giao thông với các trục dọc vùng Đông Nam Bộ.
Dự án có tổng mức đầu tư 2.293 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành trong năm 2025.
Cao tốc Hòa Liên – Túy Loan
Theo Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, điểm đầu của dự án tại Km 66+000, vị trí tiếp giáp nút giao Hòa Liên (trùng điểm cuối của tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn – Hòa Liên vừa được đầu tư xây dựng), thuộc địa phận xã Hòa Liên, huyện Hòa Vang, thành phố Đà Nẵng.
Điểm cuối tại Km 77+472, vị trí tiếp giáp nút giao Túy Loan (điểm đầu của dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi), thuộc địa phận xã Hòa Nhơn, huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng).
Giai đoạn hoàn chỉnh, dự án sẽ có quy mô 6 làn xe, bề rộng nền đường 29m. Giai đoạn phân kỳ, đầu tư quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, bề rộng nền đường 22m, bề rộng mặt đường 14m. Khổ cầu phù hợp khổ nền đường.
Tổng mức đầu tư của dự án cao tốc Hòa Liên – Túy Loan là gần 2.113 tỷ đồng.
Cầu Đại Ngãi
Đây là công trình chiến lược, là trục giao thông quan trọng ven biển kết nối với các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long. Sau khi hoàn thành sẽ rút ngắn được khoảng 80km từ Cà Mau, Sóc Trăng, Bạc Liêu đi TP.HCM so với đi trên tuyến Quốc lộ 1 hiện nay.
